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思茅至瀾滄高速公路瀾滄江特長隧道右幅順利貫通!

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9月16日,思茅至瀾滄高速公路瀾滄江特長隧道右幅順利貫通。

瀾滄江特長隧道右幅全長3894米,地質情況較為復雜,是思瀾高速公路建設項目的控制性工程之一。該隧道圍巖以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級為主,在施工過程中,工區堅持“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則,團結一心,合理組織施工,克服了隧道內高溫、圍巖斷層、軟巖、塌方、涌水、不通電等一系列難題,經過全體職民工的頑強拼搏和不懈努力,最終實現了隧道順利貫通,為思瀾高速按期建成通車奠定了堅實的基礎。

思瀾高速全線共設置曼歇壩、南邦河、南本、思茅港、河邊寨、糯扎渡、麻栗、瀾滄縣富本共8座互通式立交出口。路線全長近142公里,設計時速80公里/小時,橋梁單幅284座,隧道單幅56座,建設工期為4年。項目建成后,思茅至瀾滄行程將由目前的3.5小時縮短至1.5小時,不僅可以實現昆曼大通道與瀾滄江—湄公河“國際黃金水道”“瀾滄景邁機場”的快速連接,輻射普洱市“直過民族”聚居最多的瀾滄、孟連、西盟“邊三縣”,而且對普洱主動服務和融入國家“一帶一路”倡議,加強與周邊國家互聯互通,加快云南建成面向南亞東南亞輻射中心,提升區域路網的運輸效率,加強區域經濟、旅游快速發展具有重要意義。

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